À propos de TwoStrokeMix.org

Créé par un passionné de petits moteurs, pour d'autres passionnés de petits moteurs.

Pourquoi ce site existe

Je m'appelle Jeremy, et comme beaucoup de plaisanciers du week-end, j'ai passé plus de temps que je ne voudrais l'admettre debout au quai de carburant, plissant les yeux sur le manuel du propriétaire, essayant de comprendre : « Attendez, c'était 2,6 onces ou 3,2 onces par gallon encore ? »

Mon premier bateau était un Boston Whaler Rage de 1992 avec un moteur hors-bord 2 temps. J'adorais ce petit bateau—il était robuste, simple et parfait pour pêcher dans les baies locales. Mais j'ai aussi appris à la dure que se tromper dans le rapport carburant-huile n'est pas seulement un problème de mathématiques. C'est la différence entre une journée tranquille sur l'eau et un remorquage jusqu'à la rampe.

Aujourd'hui, je possède un Scout Sportfisher de 1999, également propulsé par un moteur hors-bord 2 temps. Les enjeux sont un peu plus élevés maintenant—plus de puissance, plus de temps sur l'eau et certainement des réparations plus coûteuses si je me trompe dans le mélange.

💡 Le moment où j'ai compris : Après trop de calculs mentaux (et un appel rapproché avec un mélange pauvre), j'ai réalisé : Pourquoi n'existe-t-il pas un outil simple et fiable pour cela ? Alors j'en ai créé un.

Créé par un ingénieur. Testé sur le terrain.

De jour, je travaille comme ingénieur mécanique. Je comprends la dynamique des fluides, la chimie de combustion et l'importance de la précision. Mais je comprends aussi que lorsque vous êtes à la marina avec de la crème solaire sur les mains et une sortie de pêche qui vous attend, vous ne voulez pas sortir une feuille de calcul.

TwoStrokeMix.org est l'outil que j'aurais aimé avoir quand je possédais ce Boston Whaler :

  • Simple : Entrez votre quantité de carburant et le rapport. Obtenez votre réponse. Pas de superflu.
  • Précis : Les calculs tiennent compte de la densité de l'huile et des conversions d'unités pour que vous n'ayez pas à le faire.
  • Pratique : Les résultats incluent des instructions de mélange claires que vous pouvez réellement utiliser au quai.
  • Gratuit : Pas d'inscriptions, pas de publicités, pas de paywall. Juste un outil qui fonctionne.

Ce que vous ne trouverez pas ici

Je ne vends pas d'huile. Je ne suis affilié à aucun fabricant de moteurs. Je n'essaie pas de vous convaincre que le 40:1 est meilleur que le 50:1 (ou vice versa).

Ce que j'essaie de faire, c'est vous aider à éviter les mêmes maux de tête que j'ai eus—pour que vous puissiez passer moins de temps à calculer et plus de temps sur l'eau.

🔧 Une note sur la précision : Tous les calculs sur ce site sont basés sur des formules de volume de fluide standard et des densités d'huile 2 temps typiques. Cependant, référez-vous toujours aux spécifications du fabricant de votre équipement. Si votre manuel dit 40:1, utilisez 40:1—même si notre calculateur peut faire 47,3:1.

Questions ou suggestions ?

Ce site est un travail en cours. Si vous repérez une erreur, avez une demande de fonctionnalité ou voulez simplement partager votre propre histoire de mélange de carburant, j'aimerais vous entendre.

📧 hello@twostrokemix.org

Je lis personnellement chaque courriel.

Commencer